小米SU7新款即将上市。备足
这条消息对即将买车的大量准车主来说是条好消息，但对于已经买车的配件宜宾新闻网优秀教师几十万老车主来说，犹如晴天霹雳。至少
他们最担心的保年并非爱车贬值，而是应代后续维护保养怎么办？
就在昨晚，最新一期小米“答网友问”解答了这个问题，停产题并承诺不仅原有维保服务一切照旧，修问而且至少保证10年以上的备足原厂配件供应能力，可以说给老车主们吃了一颗定心丸。大量
在传统汽车行业，配件宜宾新闻网优秀教师车型停产往往意味着售后配件供应的至少逐步萎缩，车主常被迫寻找拆车件或副厂件。保年
小米汽车此次明确打破这一惯例。应代哪怕是停产题十年后需要更换车门、保险杠甚至更核心的三电系统部件，小米依然有渠道生产原汁原味的原厂件 。
除了长周期的备件承诺，小米汽车在服务触点上的布局也已相当具象。
针对即将到来的新春假期，小米汽车宣布全国275家服务中心维持正常运营，覆盖158个城市。无论是机电维修，还是移动上门快速修复，春节期间均不打烊。事故车辆照常接收，定损维修在节后第一时间启动 。
在智能电动车行业，新车发布的声量常常掩盖售后维保的问题。
小米汽车此次以“至少10年备件”回应停产质疑，既是对第一代车主信任的契约兑现，也是对所有潜在购买者的一次预期管理：买小米的车，不用担心它成为“弃子”。
不过，承诺归承诺，初代SU7上市也才1年半的时间，距离“10年之约”还早，8年半以后，到底小米会针对初代SU7提供怎样的服务，还有待进一步观察与验证。
